Topfglück

Hoert sich auf deutsch ja irgendwie etwas merkwuerdig an...auf englisch ist es dann

Wird hier oft gemacht, und das bedeutet jeder bringt etwas zu Essen mit, und daraus wird dann ein grosses buntes Buffet.

So erfolgte in unserer Abteilung letzte Woche auch der Aufruf Anbetracht des bevorstehenden Thanksgiving am Montag, doch heute etwas mitzubringen. Bei knapp 40 Leuten aus diversen Laendern kam ein leckeres Buffet zusammen.

Es ging von Truthahn, Kartoffel-Wurst Kasserole, Perogies, Haehnchenschenkel, asiatische *ichweissleidernichtwas* ueber Salate, Dips, Kracker, Kaese bis zu verschiedenen Nachspeisen und Getraenken! War echt lecker!!! Alles freiwillig und auch die, die nichts mitgebracht hatten mussten selbstverstaendlich nicht hungern ;-)

Man muss die Gelegenheit beim Schopfe packen

Laut Kalender war Dienstag Herbstanfang. Das Wetter hier hat sich aber anders entschieden. Nach ungemuetlich kalten Tagen, stellenweise schon Nachtfrost, ist diese Woche wieder der Sommer zurueck gekehrt. Sven ist Sonntag nach Hause gekommen, der Wetterbericht versprach fuer Dienstag sonnige 25 Grad - und ich habe spontan einen Tag frei bekommen! 

Also haben wir uns wieder auf den Weg durch die Praerie gemacht

Diesmal ging es zum Lake Winnipeg. Mit ueber 24.000 qkm einer der 15 groessten Seen der Welt.

Boat launch diesmal im Hafen von Winnipeg Beach. Dort haben wir uns gleich schon mal nach dem naechsten Objekt der Begierde umgesehen ;-)

Komischerweise war das Boot von Joe64 schon da LOL

Los ging es noch ganz enspannt

wie auf der Ostsee

Es war ziemlich windig und das Wasser entprechend aufgerauht

Nicht ganz gut zu erkennen - eine Schar Moewen flog eine ganze Zeit hinter uns her. Die dachten wohl wir wuerden angeln...

Als der Seegang immer schlimmer wurde und das Boot immer heftiger auf die Wellen knallte, fuehlte sich unsere Ori gar nicht mehr wohl. Noch nicht mal Leckerli wollte sie nehmen :-( So haben wir uns entschlossen an diesem Tag den Ausflug schon nach zwei Stunden zu beenden und ein ruhiges Plaetzchen zum Picknicken zu suchen.

Sven, hol schon mal den Wagen!

Doch zunaechst mussten wir, bzw. Little Liessy, erst noch dekonterminiert werden. Im Lake Winnipeg wurden letztes Jahr Zebramuscheln entdeckt. Das sind so fiese, die sich ueberall anheften und ausbreiten. Dadurch kann nicht nur das Oekosystem gestoert, sondern auch Wasserleitungen und aehnliches zugesetzt und zerstoert werden. Die Provinz versucht der Plage Herr zu werden und noch mehr natuerlich ein weiters Ausbreiten zu vermeiden.

Bereits bei Ankunft wurden wir von zwei netten jungen Leuten (von der Provinz bezahlt) ausgiebig befragt: "wo/wie oft/wann das naechste Mal wird das Boot zu Wasser gelassen? Wie haeufig gewaschen? Wo steht es zwischendurch" etc. Wir wurden darueber aufgeklaert, dass die Larven 21 Tage am/im Boot ueberleben koennen. Da wir es nicht 100%ig ausschliessen konnten innerhalb dieser Zeit nochmal woanders zu schippern, haben wir dankbar das Angebot angenommen das Boot kostenlos von ihnen zu reinigen zu lassen.

der arme Junge hat bei knapp 30 Grad in seiner Gummimontur gut geschwitzt

 Motor laufen lassen damit auch alles gut gespuelt wird

Das Ablaufwasser wird in der gelben Matte aufgefangen und spaeter mit so einer Art Staubsauger in grosse Behaelter gesaugt.

Die ganze Prozedur hat ueber 30 Min. gedauert. Aber sicher ist sicher, und Liessy gleich wieder sauber ;-)

Nur ein kleines Stueck weiter haben wir ein einen Picknickplatz mit Aussicht gefunden.

lecker wars wieder!

mit dieser Aussicht!

Es ist so nicht zu erkennen, aber zwischen uns und dem Strand war ein kleiner Abhang mit rutschigen Felsen. Todesmutig hab ich es mir aber trotzdem nicht nehmen lassen und den Abstieg heil geschafft.

Zum Abschluss ein Haus, dass mir auf dem Hinweg so ins Auge gesprungen ist, dass Sven auf dem Rueckweg extra anhalten musste damit ich ein Foto machen konnte.

Probezeit bestanden

So, will ich euch doch mal etwas mehr aufs Laufende bringen (mal nach Vancouver wink).

Sollte es sich noch nicht ganz ueberall rumgesprochen haben (jetzt mal nach Teneriffa wink) - das Buero des deutschen Honorarkonsuls in Winnipeg hat vor mitlerweile einem Jahr geschlossen. Fuer mich kam es Freitags mittags genauso uebrraschend wie fuer die Kunden. Verstaendlicherweise kann ich auf die Gruende hier nicht weiter eingehen. Mit 2 Wochen Lohnfortzahlung schaute ich mich also auf dem canadischen Arbeitsmarkt um. Ich will hier gar keinen Hehl daraus machen, es war schwieriger als erwartet/gehofft. Mit meiner jahrelangen Bankerfahrung koennen hier nur wenige etwas anfangen. In die Bank zurueck wollte ich, wenn es sich irgendwie vermeiden laesst nicht mehr. Fuer Kurse die mir entsprechende Zertifikate fuer die Canadier bringen wuerden, fehlte mir die Lust und das Geld ;-)

Im Januar/Februar hab ich ueber eine Zeitarbeit bei einem großen Finanzdienstleistungsunternehmen an einem befristeten Projekt gearbeitet. Ich wurde fuer die Datenkontrolle auserkohren und durfte vom 11.00 - 19.00 (ich fand die Zeiten toll!) die Dateneingaben kontrollieren bis mir die Augen traenten. LOL

Ich hatte zwar einige erfolgversprechende Vorstellungsgespraeche, landete aber leider immer auf Platz 2. Also habe ich dann auf das zurueck gegriffen wovon ich, neben Bankgeschaeften, am meisten verstehe - und das ist Trucking und damit Bison Transport. Fast ein Jahr mir Sven on the road und weitere 4 Jahre immer mit fachsimpeln hinterlassen nunmal Spuren ;-) Nun soll aber keiner glauben, dass ich dort nur weil ich Truckerfrau bin direkt einen Job gekriegt habe. Es gab auch mehrere Gespraeche bis meine jetzige Chefin den richtigen Job fuer mich gefunden hat. 

Am ersten Tag hat jeder neue Mitarbeiter bei Bison Orientation. Formulare, Betriebsbesichtigung, Online Kurse und ... fahren im Simulator!

wirkt total realistisch wenn man(Frau) drin sitzt

hab keinen Unfall gebaut!

Und so sieht es in der Kommandozentrale hinter den Kulissen aus. Von dort koennen alle moeglichen Szenarien wie Wetter, Tiere, geplatzte Reifen etc. eingestellt werden.

So bin ich nun seit 16.6. "Driver expenses und invoicing team member". D.h. morgens widme ich mich 1-3 Stunden den Spesen die die Fahrer unterwegs gehabt haben, D.h. Belege sortieren, auf den entpsrechenden Konten verbuchen und dem Fahrer wieder vergueten. Den ueberwiegenden Teil des Tages jedoch bin ich mit fuer die Rechnungen zustaendig. Unser Team ist das letzte in der langen Kette eines Trips bevor die Rechnung an die Kunden rausgehen. Kontrollieren, Daten suchen, ggfs. anforden und eingeben. Das war natuerlich die Kurzform, Einzelheiten sind viel zu kompliziert zu erklaeren und auch nur langweilig. Jedenfalls habe ich es sehr gut getroffen! Nettes Team, eine Arbeit die mir gefeaellt und keine Kunden die nerven ;-) Allerdings waere ich ohne meine entsprechende "Vorbildung" der ganzen Begriffe und Abkuerzungen wahrscheinlich rettungslos verloren gewesen. So muss ich mich nur durch die unendlich vielen verschiedenen Programme kaempfen. Aber laut meines Beurteilungsgespraechs letzte Woche ist mein Supervisor absolut zufrieden mit mir! 

Hihi, nun kann ich mit Sven erst richtig fachsimpeln. Auch von Vorteil: wenn Sven rausfaehrt oder reinkommt koennen wir uns immer nochmal sehen :-) Oder wenn er mal nur kurz ueber Nacht in Winnipeg ist mit einem Auto fahren. Einziger Nachteil: der Arbeitsweg! Ich muss irgendwie ans andere Ende der Stadt. Der Heimweg dauert schon im Sommer mind. 40 Minuten. Aber auch 1,5 Stunden durch Baustellen sind leider keine Seltenheit. Ich mag mir noch garnicht ausmalen wie das erst im W***** wird.

Dafuer darf ich aber auch waehrend der Arbeitszeit an solchen Veranstaltungen teilnehmen wo unsere obersten Bosse und der Geschaeftsinhaber (der aeltere Herr zweiter von rechts) an der Eisbucketchallenge teilnehmen

Und anschliessend noch die interne Vorausscheidung zum Truckpulling

Kleine Schlussbemerkung: die Umstellung wieder in einen Vollzeitjob nach fast 5 Jahren Teilzeit und Freizeit war nicht ganz einfach LOL